近日，由南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）提供液货系统的3300m³LPG运输船“华南6”轮命名交付。

3300m³LPG运输船“华南6”轮是目前长江干线首艘绿色智能LPG内河船，是工业和信息化部“长江货运船绿色智能技术工程化应用研究”项目，满足CCS《智能船舶规范》（2020）“智能机舱”、“智能能效”、“智能集成平台”的入级要求，取得智能船舶i-Ship(M,Es,I)附加标志；满足CCS《内河绿色船舶规范》（2020），主要动力处所遍布减震降噪阻尼材料，居住舱室采用TC防火板材料。

本船液货系统设计成能装载、运输、卸载液化气货物，最低服务温度-10℃，安全阀的最大释放压力1.75MPa，-10℃时货物的最大比重0.723，适装丙烯、丙烷、丁二烯(所有异构体) 、丁 烷/丙烷混合物、丁烷(所有异构体) 、丁烯(所有异构体) 、二甲醚、混合C4货物、异戊二烯(所有异构体) 、异戊二烯(部分精炼) 、戊烷、戊烯等货物。

中集太平洋海工深耕液化气船领域15年，拥有独立自主的液化气船及液罐的设计、制造能力，也一直致力于液化气船上的液货系统设计、制造和服务。

本次中集太平洋海工该艘3300m³LPG运输船提供的液货系统，主要包括LPG深井泵组、气体压缩机、ESD系统、储罐监控及报警系统、液货管路阀件、仪表等设备、制造等服务。这也是中集太平洋海工除为自身液化气船配套液货系统外，首次为国内船厂提供液货系统整包服务，标志着中集太平洋海工液货系统设计、采购、建造、服务等进一步获得业内认可，此前中集太平洋海工也为孟加拉船厂提供过4艘液化气船整船的包含液货系统在内的EPC总包服务。今后中集太平洋海工将继续加大对液货系统的投入，为客户方提供更加优质的产品和服务，为清洁能源发展作出自己应有的贡献！